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获奖项目名称
空间整体张拉式单边悬索组合桥结构体系创新与成套建造技术研究
主要完成单位
浙江精工钢结构集团有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、绍兴文理学院、同济大学、精工绿筑科技集团有限公司、上海固隆建筑工程有限公司、天津大学、浙江绿筑检测技术有限公司
主要完成人
邢遵胜、黄卓驹、冯晓东、丁洁民、张其林、邵冰、刘中华、张峥、罗晓群、杨林、阮欣、张国栋、赵树彬、王强、项圣懿
一
项目背景
人行悬索桥以其外观新颖、线形优美等优点在旅游景区、城市慢行系统中得到广泛应用，据不完全统计，近五年内，全国范围内约建成和投入使用超过150座大跨度人行悬索桥。单边悬索桥是这类桥梁中最为复杂的结构体系，其推广过程中面临以下难题：（1）结构体系和形式单调，且构造和成型复杂；（2）悬索桥的振动控制难度大；（3）施工条件复杂，资源消耗大，精度和质量保障差。
本项目在国家重点研发计划等支持下，对悬索桥结构体系和建造技术进行了系统研究，从发明新型结构体系、研发离散空间结构找形智能算法、研发新型半主动振动控制技术、提出新型施工装备和高效施工技术、践行绿色建造等方面，形成了成套技术。
二
创新成果
1
发明了一种空间整体张拉式单边悬索组合桥新体系。该体系不仅桥形优美，较好适应了三岔河口特殊环境，同时将刚性桁架桥与空间整体张拉式单边悬索桥相结合，刚柔相济，充分发挥了材料的力学性能，展示了“建筑创造美好生活”的理念。
空间整体张拉式单边悬索组合桥新体系
2
研发了空间整体张拉式单边悬索组合桥集成设计技术,完成了形态优美、受力合理、绿色经济的现代人行桥的集成设计。
拉普拉斯平滑收敛形状
3
研发了整体张拉式单边悬索桥振动控制技术,实现了变阻尼装置布局及控制器参数的自适应优化，增强了控制系统在不确定性环境下的稳定性与可靠性，提高了桥梁在风载及其他动力荷载下的振动控制效率。
控制效率及鲁棒性的提升效果
4
提出了无支撑背拉式接装技术，巧妙实现大尺寸悬挑桁架桥的河上安装；研发了高大梭形柱定点旋转吊装技术，实现了56m高梭形柱82°旋转就位，以数字仿真模拟作业过程，保证了起吊作业的安全性。
梭形柱旋转起吊过程
5
设计了一种新型天缆系统，突破环境限制，实现了主缆索、吊索等的高效、便捷安装；提出了无应力控制法施工技术，实现仅张拉背索、定长主索和吊索精准建立预应力的效果。
施工完成效果
三
推广应用
项目成果已获国家发明授权16项，发表SCI及核心期刊论文16篇，主参编标准2部，科技成果经董石麟院士为组长的专家组鉴定，整体达到国际先进水平。
成套技术已应用于绍兴国际会展中心景观人行桥、阿尔及利亚杜维拉体育场、深圳安托山步行桥等工程。项目通过集成技术创新，实现了结构与建筑美学的和谐统一，推动了现代桥梁技术的发展，具有较高的推广应用价值。