近日，由中国钢结构协会理事单位--中铁九桥参建的川滇金沙江特大桥建设已全面进入上部结构钢桁梁吊装工序。截至5月19日，该桥已经累计完成50个节段吊装（全桥共71节段），预计今年7月完成全部吊装工作，年底完成桥面焊接、附属构件安装等全部工作。

川滇金沙江特大桥全长1140米，飞跨川、滇两省，四川岸位于凉山州宁南县大同镇，云南岸位于巧家县白鹤滩镇，横跨世界第二大水电站白鹤滩水电站库区，是沿江高速巧家支线跨越金沙江、连接川滇两省的重要控制性工程。主桥为1060米单跨双塔钢桁梁悬索桥，其中四川岸无引桥，主桥直接与隧道连接，云南岸引桥为2×40米钢混组合梁；四川岸为隧道式锚碇，云南岸为重力式锚碇。主塔为门式钢筋混凝土桥塔，云南岸桥塔高171.5米，四川岸桥塔高141.5米，是一座同时跨越复杂风场、超高地震烈度带的千米级钢桁梁悬索桥。中铁九桥主要承接该桥全桥共计约共1.98万吨钢结构制安任务。

川滇金沙江特大桥是四川沿江高速公路的控制性工程，建成通车后，将形成连接昆明、成都、重庆、贵阳和昭通、西昌、宜宾、丽江、大理、楚雄、六盘水等地级城市的交通大通道，显著改善巧家、宁南两县以及周边地区的公路运输条件。2025年，沿江高速全线通车后，这条串联大小凉山和乌蒙山区的致富路也将成为连接川滇两省最重要的民生路之一，还将成为成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，并高效连接川滇两省经济贸易、文化交流活动，为乌蒙山区、大小凉山彝区百姓架起“连心桥”，铺就“致富路”。