研发了基于角钢—高强螺栓连接及基于软钢阻尼器—异型腹板连接的两类预应力装配式耗能框架PETD节点及LDSCPC节点。PETD节点通过预应力筋和耗能角钢分别提供自复位能力和耗能能力。LDSCPC节点通过预应力筋和软钢阻尼器分别提供自复位能力和耗能能力，具有异性腹板的钢连接件传递梁端竖向剪力。

研发了设置新型负泊松比穿孔钢板剪力墙以及基于防屈曲约束支撑BRB的两类预应力装配式耗能框架体系。钢板墙采用花生形开孔，具备负泊松比性能。通过合理设置钢板墙厚度、初始预应力及胞元小圆、大圆半径s/R等参数，显著提升了整体框架结构的承载能力、耗能性能和自复位性能。此外，增大BRB截面厚度可大幅提升整体框架结构的峰值承载力及初始刚度；增大预应力筋截面积可以大幅减小残余位移，提升整体框架结构的自复位能力。

研发了设置负泊松比耗能件的预应力装配式风电混合式塔筒结构，并建立了新型塔筒结构的设计方法。提出了一种设置负泊松比圆弧耗能件的预制装配式墩柱，并通过对预应力装配式风电混合式塔筒结构的耗能墩柱，以及上部塔筒构造参数进行优化分析，塔筒的刚度、耗能性能和稳定性等均明显提升，实现了风电混合式塔筒结构的整体抗震性能提升。

依据预应力装配式耗能框架节点以及结构的试验及数值分析结果，提出了基于位移的预应力装配式框架结构抗震性能设计方法，从而完善了新型预应力装配式结构韧性评价体系。

项目授权国家发明专利33件，软件著作权4件；发表期刊论文67篇（SCI收录29篇）；主编地方标准在内的标准4部。项目成果应用于温州市博科供应链乐清项目、南京市雨花台区公共卫生服务中心项目、中国民航大学宁河校区二期等多项工程，保证了工程质量和安全，取得了良好经济社会效益。

项目成果工程应用

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