项目背景
针对山地城市钢箱梁施工建造所呈现的多轨跨江跨河等复杂特性,结合施工组织优化与降本增效目标,对与多点自平衡步履式顶推技术相关联的4项通用技术做优化改进研究,即箱梁双曲加工、支承结构措施设计、导梁措施设计、顶推设备二次开发技术;同时对“顶推+”两项工艺做综合性、特殊性应用研究,即“变截面主线桥+大纵坡匝道”一体式人字形桥的分体直线顶推、大跨径变截面变曲率主线桥的曲线顶推技术。
依托茶惠大道一标段工程钢箱梁顶推项目,该项目位于重庆市南岸区、经开区及巴南区范围内,是重庆市快速路四横线的东段工程,是内环快速与绕城高速之间的重要骨架联系道路,线路全长8.96km。
创新成果
1
首次提出“高架顶推+无导梁地面水平顶推+受限空间原位双机抬吊”的“顶推+”施工工艺,解决了“主线桥+匝道”一体化设计的小夹角人字形平交连续钢箱梁结构公路桥的跨河架设与快速落梁的难题。
顶推坡度优化示意图
匝道地面顶推支架布置示意图
2
提出“多曲线拟合圆曲线法”“速度比输入法”控制的差速顶推工艺,简化了大跨径变截面变曲率连续钢箱梁结构公路桥的曲线顶推。
3
研究多点自平衡步履式顶推系统的二次开发与优化,提出“顶推过程中临时支架水平推力控制技术”“顶推过程中设备异常状态时安全风险控制技术”“速度比输入法的差速顶推技术”,降低了顶推过程的安全风险和曲线顶推工艺难度。
主控站差速顶推速度差设置界面
推广应用情况
项目成果形成专利15项,形成冶金行业工法1部。该项目成果成功应用于茶惠大道一标段工程等多个工程项目,解决跨越河道、交通干线、地铁站等复杂条件下大跨多箱变幅“主线桥+匝道”顶推施工的难题。
茶惠大道一标段B段第十联钢箱梁直线顶推过程图
茶惠大道一标段B段第十联钢箱梁直线顶推完成图
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