“十四五”规划与“双碳”目标正推动建筑业加速向绿色低碳转型。在此背景下，钢木组合结构兼具钢材的高强高韧与木材的绿色轻质优势，具有突出的延性与抗震性能，是推动建筑工业化与可持续发展的关键路径。围绕钢木组合结构耗能连接类型不足、抗震设计理论缺失、智能建造能力薄弱等痛点，项目团队依托国家科研任务，联合产学研力量，历经十余年持续攻关，在钢木组合结构的抗震设计方法、智能建造技术与工程应用方面形成了系统性的创新成果，为实现大规模工厂化生产与现场快速装配提供了成套支撑，兼具显著的环境、社会与经济效益。

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创新成果一

提出了预制卡槽式胶合木梁柱连接、正交胶合木墙-钢梁嵌入式连接、钢-胶-木复合连接等多种高延性节点，建立了节点抗震性能分析理论，提升了钢木组合结构的抗震安全储备。

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创新成果二

建立了基于性态的钢木组合结构体系的抗震分析理论，提出了基于可靠度的延性设计方法，构建了从构件到体系的延性调控体系，实现了强震作用下的结构非线性动力响应精准预测与抗震性能控制方法。

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创新成果三

提出了钢木组合构件的智能建造方法，构建了涵盖钢木工艺的制造参数库与复合数据标准，提升了构件的加工精度与建造效率，推动了构件级精准装配与建造协同优化，支撑施工智能化转型。

项目出版《木结构设计手册》专著1部，授权国家发明专利18件，软件著作权11件；发表论文88篇；主编《木结构设计标准》等国家和行业标准6部，参编标准4部。项目成果在50余项国内具有影响力的钢木组合结构项目中得到应用，极大促进了我国钢木结构产业的发展，社会经济效益显著。