近年来，建筑结构在爆炸、撞击等极端事件下的连续倒塌问题日益突出，严重威胁人民生命财产安全。针对钢框架结构抗连续倒塌性能评估与设计的理论体系不完善、关键参数影响未量化、工程实用方法欠缺等问题，本项目研究了钢框架结构的抗连续倒塌机理，提出了系统的理论分析方法和实用设计方法。

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创新成果一

建立了钢框架结构抗连续倒塌静力分析理论。提出了钢框架结构抗连续倒塌极限承载力理论分析方法、板-梁协同贡献量化算法、荷载-位移曲线构建方法及多柱耦合失效理论，为钢框架结构工程抗倒塌设计提供了理论支撑。

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创新成果二

建立了钢框架结构抗连续倒塌动力效应量化方法。提出了钢框架结构倒塌动力放大系数计算方法，揭示了多柱瞬时耦合失效工况下荷载水平与失效位置的耦合作用规律。引入强化系数和无量纲位移参数，提出了动力放大系数的快速计算公式，为钢框架结构连续倒塌快速评估提供了理论依据。

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创新成果三

建立了钢框架结构抗连续倒塌实用设计与评估方法。提出了考虑梁跨高比、板跨厚比和长宽比影响的钢框架结构倒塌临界位移和临界承载力简化算法，将复杂的理论计算公式转化为可供设计人员直接使用的图表，为钢框架结构的抗连续倒塌设计提供标准化工具。本项目获授权国家发明专利13件、发表SCI论文45篇、获省级工法2部、出版专著1部。

本成果已应用于58项大型工程，建筑面积超500万平方米。社会效益突出，保障了极端荷载作用下建筑结构的安全，减少碳排放超18%，推动了建筑行业绿色化发展，具有广阔的推广应用价值。