拉索体系是桥梁等大型工程的生命线，国内产品虽质量比肩国外，但面临国内外市场竞争激烈、国际标准话语权缺失、CFRP等新特索材锚固需求及拉索长期监测难等问题。

图1 工程背景

图2 基本技术路线

项目依托国家自然科学基金、广西科技重大专项等课题，针对2100MPa级钢丝拉索、2400MPa级CFRP拉索等新特索材锚固难题，以及拉索传感元件寿命短、监测误差大等痛点开展研究。授权专利和软著26项（发明专利9项）、中文核心及SCI论文18篇（SCI 10篇）、学会标准1部。

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创新成果一

提出等极限应力的锚固结构设计方法，发明组合挤压工艺的复合高性能锚固技术，研发高性能拉索体系，解决了超高强钢索和FRP筋束锚固难题。

研发了2000MPa级应力幅高达280MPa的钢绞线拉索体系、2100MPa级的钢丝拉索以及2400MPa级非粘结型CFRP拉索体系。

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创新成果二

发明承力与传感一体式的结构和拉索内智能筋更换方法，提高了存活率和测力准确性，并解决了长期监测中传感元件寿命不足的难题。

拉索铣槽耦合光纤不会降低其力学性能指标，最大力总伸长率、极限荷载、抗拉强度、0.2%屈服力、应力松驰率和疲劳性能均满足既有标准要求；应变量程达到12000με，疲劳试验验证长期监测误差≤1.5%；通过传感元件可更换设计可更换智能筋实现延续监测。

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创新成果三

发明组合式压力环传感器、大量程FBG应变计和超高波长分辨率解调仪，解决了索端测力不准、索体应变监测和索微弱振动换算索力的难题。

基于FBG传感技术，分区承压的组合式压力环实现了测力精度抗偏载影响，且将不同规格的传感器高度均降低至80mm；量程可调的应变传感器通过光纤和基体安装的间距减敏，实现较小的光栅波长变化监测较大的索体应变；研发的光纤光栅解调仪分辨率可达0.01pm，实现微小环境振动信号换算索力。

项目成果已经成功应用于世界最宽梁面（67.3m）斜拉桥——埃及尼罗河桥、世界最长跨度（420m）网状系杆拱桥——齐鲁黄河大桥、世界最大装机容量（16.6MW）全漂浮式海洋风电平台——明阳天成号等 100 余项国内外重大工程项目。

项目成果显著提升了我国拉索产品在国际市场上的核心竞争力，助力国产拉索国际化推广，服务于全球重大索结构工程的智能化升级与高质量发展。