成果依托黄茅海跨海通道项目与交通运输行业重点科技清单项目、广东省交通集团科技项目“大湾区跨海长大桥梁建养关键技术研究与应用”，针对跨海区域超宽分体式钢箱梁制造与安装施工关键技术进行了深入系统的研究。

黄茅海跨海通道为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的重大工程，是港珠澳大桥的西延线，串联广东沿海经济带，与港珠澳大桥、深中通道等共同构成大湾区跨海跨江通道群，成为世界级交通枢纽，也是实现大湾区经济向粤西地区辐射的关键工程。

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创新成果一

发明了跨海超宽分体式钢箱梁整体高精度制造制造技术，解决了超宽分体式钢箱梁多工况下横坡精度控制难题。

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创新成果二

基于BIM技术深度融合深化设计、智能制造与数字化协同管理，率先研发了超宽分体式钢箱梁全场景自动化焊接、涂装等关键技术，解决了狭小空间自动化焊接难题，进一步推动板单元及钢箱梁节段关键工序自动化水平。

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创新成果三

研发了多塔斜拉桥双主跨异步灵活快速合龙技术及数字化施工控制系统，创新提出了超宽分体式钢箱梁施工线形控制方法，实现了多接口高效精准合龙。

项目成果获得授权专利45件（其中发明专利25件）、软件著作权5部、省部级工法5部，纳入标准5部，出版著作2部，发表核心期刊论文8篇。

研究成果已在黄茅海跨海通道、甬舟铁路西堠门公铁两用大桥、宁波舟山港六横公路跨海大桥二期、武汉双柳长江大桥等重大工程中应用，经济社会和环境效益显著，应用前景广阔。