BAOYE POWER
10月30日
广州白云国际机场T3航站楼投运活动
在T3航站楼湾区广场举行
其中，由中国钢结构协会副会长单位
上海宝冶承建的
广州白云国际机场三期扩建工程
东飞行区场道工程施工（六标段）
正式投入运营
央视朝闻天下（CCTV1)对广州白云国际机场新航站楼正式启用进行了专题报道。T3航站楼和第五跑道投运标志着白云机场正式迈入“3.0时代”，成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨使用需求，终端容量更可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，客货规模均位居世界前列，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列提供坚强保障。
2025/10
项目 · 名片
BAOYE PROJECT
广州白云国际机场三期扩建工程在西一跑道西侧915米处新建长3400米、宽45米的西二跑道，在东二跑道东侧1530米处新建长3600米、宽45米的东三跑道，飞行区指标均为4E；建设相应平行滑行道、绕行滑行道、垂直联络道等，建设站坪机位、货机位、隔离机位、试车坪等。
上海宝冶承建的六标段施工面积约121.7万平方米，主要建设内容包括：T3航站楼近机位55个、远机位28个，多条E类滑行道，服务车道、排水沟、防吹篱和机坪塔台等。
技术引领 管理护航
在项目建设过程中，上海宝冶项目团队以精细化管理确保了工程高效推进，不仅完成了超百万平方米的碾压垫层及105万平米道面施工，更是实现了16个关键节点，为广州白云国际机场三期扩建工程投产运营提供了坚实保障。
项目团队始终秉持“绿色建造”理念，采用滑模摊铺机技术连续作业，显著提升施工质量与效率，有效降低了材料浪费和环境影响。同时以“提升核心技术，提供优质服务”为目标，积极应用BIM技术实现全生命周期信息集成，并借助三维扫描技术精准捕捉现场数据，有效提升了施工精度与效率，在机场跑道、停机坪等关键区域发挥了重要作用。
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以高标准、严要求、实作风
奋力打造机场建设新标杆
为航空事业发展贡献宝冶力量
来源 | 上海宝冶
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