根据美国商务部最新钢材进口监测和数据分析，2025年5月，美国钢材进口许可申请总量为237.7万吨，较2025年4月份的226.6万吨增加4.9%。5月份成品钢材进口许可量为174.6万吨，较2025年4月份的161.1万吨增加8.4%。2025年前五个月，钢材进口总量为1226.7万吨，同比减少7.0%。成品钢材进口总量为911.3万吨，同比减少8.7%。

2025年5月，申请美国钢材进口许可的国家包括加拿大（38.2万吨，环比下降12%）、巴西（34.6万吨，环比上升16%）、墨西哥（27.6万吨，环比上升77%）、韩国（26.6万吨，环比上升44%）和德国（11.2万吨，环比下降7%）。

美国钢铁协会报告称，2025年4月，美国钢铁企业的交货量为758.0635万吨，环比减少1.9%，同比增加3.1%。

2025年6月3日，美国钢铁协会公布2025年“市场开发行业领导奖”获得者。该奖项表彰对促进钢铁应用市场做出重大贡献的个人，特别是在建筑和汽车市场。怀俄明大学土木和建筑工程教授Michael Barker、通用汽车钢铁先进制造技术集成工程师J.P.Singh获得此项殊荣。Michael Barker教授的主要研究涉及钢桥、实验测试、桥梁设计规范、桥梁现场测试、高性能钢和结构可靠性分析。作为美国钢铁协会桥梁工作组的成员和短跨钢桥联盟教育工作的领导者，他曾为20000多名桥梁业主和设计师提供帮助。

2025年6月3日，美国钢铁协会公布2025“协会奖章”获得者。美国钢铁协会向ArcelorMittal全球研发实验室的Sirisha Parvathanei和Marcelo W.Andrade颁发了美国钢铁协会最高技术奖——2025“协会奖章”。该奖项成立于1927年，授予对钢铁行业及相关行业具有特殊价值和重要性的技术论文。论文的评判标准包括对行业未来发展的潜在价值、技术卓越性和原创性以及美国钢铁协会成员的认可度等。

2025年6月3日，佛罗里达大学连续五年在大学生钢桥竞赛中获得全国冠军。该竞赛由美国钢结构协会和美国土木工程师学会主办。今年在爱荷华州立大学举行的全国总决赛汇集了来自北美各地高校的43支参赛队伍。本次竞赛的题目为野生动物保护区的钢桥设计和制造。佛罗里达大学参赛队伍再次夺冠，并获得8000美元奖学金。

美国钢结构协会2026年“钢结构工程与建筑创新设计奖”（IDEAS2）现已开始征集参赛作品，申报截止时间为2025年9月30日。该奖项旨在表彰以创新方式应用钢结构的项目，是其行业最负盛名的钢结构设计奖项。获奖者将受邀参加北美钢结构大会，并在《现代钢结构建筑》杂志上宣传。获奖团队还有机会在美国钢结构协会网络研讨会或其它现场活动中展示他们的作品。

2025年6月2日，欧洲钢结构协会召开“关于通过钢结构和构件的再利用进行循环施工” 线上研讨会。本次会议探讨了建筑行业如何通过重复使用钢结构和构件来实现循环利用。会议展示了由欧盟资助的研究成果、案例分析以及标准化和设计的最新进展，旨在向利益相关者介绍政策影响、实际应用以及在可持续建筑框架内促进再利用的方法。

2025年6月17日，欧洲钢结构协会在比利时布鲁塞尔召开“ADVANCE项目”最终研讨会。“ADVANCE项目”解决了现有钢结构建筑的解构和再利用，以及新建筑的设计、建造和记录，以促进未来再利用等问题。它为建筑钢材的再利用提供了技术指导和欧洲建议，并将在欧洲各地举办一系列专题会和研讨会。

2025年6月19日，英国不锈钢协会召开“城市环境中的腐蚀”线上培训会。会议介绍了城市环境中常见的主要腐蚀类型，并探索可以预防这些腐蚀的直接方法。课程还解释了城市位置之间微妙的环境差异如何影响腐蚀机制，让工程师、设计师和城市规划师更清楚地了解在城市景观中哪些防腐措施有效，哪些无效。课程要点包括识别城市环境中最常见的腐蚀形式、了解城市环境因素如何影响腐蚀机制、深入了解特定位置变量在耐久性设计中的作用等。

2025年6月25日，英国不锈钢协会召开“不锈钢腐蚀机理”线上培训会。腐蚀会导致工厂停工、宝贵资源浪费、产品损失或污染、效率降低、维护成本高昂、并危及安全。该课程探讨了在不同行业使用不锈钢材料时可能发生的各种腐蚀机制，并通过实际案例提供解决方案。