获奖项目名称
深水大型围堰模块化浮态安装新技术研发与应用
主要完成单位
中铁大桥局集团有限公司、中铁大桥局集团第二工程有限公司
主要完成人
涂满明、沈大才、顿琳、潘博、赵鹍鹏、刘爱林、王杰、徐华阳、李柯瑶、李路远
一
项目背景
本成果以巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥为背景。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程，在常合高速马鞍山长江公路大桥上游约2.3km处姑孰桥位跨越长江。主桥为（112+392+2×1120+392+112）m三塔三索面钢桁梁斜拉桥，是目前世界上最大跨度的三塔公铁两用斜拉桥。
马鞍山长江公铁大桥Z4号中主墩基础承台平面尺寸为（89.2×54.7）m，厚为10m，承台顶标高为-8m，底标高为-18m。采用双壁钢套箱围堰进行施工，围堰尺寸为93.6m×59.1m×35m，为现今世界规模最大的双壁钢套箱围堰。
马鞍山长江公铁大桥立面布置图
二
创新成果
本成果关于“深水大型围堰模块化浮态安装新技术研发与应用”内容在国内尚属首次，取得了以下创新性成果：
马鞍山长江公铁大桥Z4号墩底节围堰大块段预拼装
马鞍山长江公铁大桥Z4号墩围堰大块段吊装照片
马鞍山长江公铁大桥Z4号墩底节围堰平面位置调整装置
中铁大桥局自主研发的监测云平台
三
推广应用
本成果在巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥进行整体应用，各项关键技术实施效果良好，为稳步推进大桥建设奠定了坚实基础。实现了巢马城际铁路全线关键控制性工程的重大突破，填补了深水超大双壁钢围堰的技术空白，为今后大跨桥梁深水超大型双壁钢围堰的设计与施工提供了参考借鉴和技术储备。
本成果已推广应用至池州长江公铁大桥主墩围堰施工。实践证明，该技术成果具有安全、高效、低碳、经济等优势，对修建同类工程具有重要的指导和借鉴意义，促进了行业技术进步和发展。
END