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酉水大桥

业主：中铁第四勘察设计院集团有限公司

总承包商：中铁第四勘察设计院集团有限公司

建筑设计：文望青（中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工）

业主：怀邵衡铁路有限责任公司

施工单位：中铁大桥局集团第五工程有限公司

建设地点：湖南，中国

评审委员会评语：

充分考虑到地形、地质和现有道路条件，这座桥梁设计采用创新的大跨度钢管混凝土桁架拱结构，为高速列车提供安全和舒适的乘坐体验。作为中国桥梁工程历史上的重要里程碑，它充分体现了在山区建设高速铁路拱桥的能力。

拱脚的精心布置避免了不必要的建筑基础设施，并保护了自然环境，而安装过程中采用了令人印象深刻的悬链线提升系统。

项目介绍：

在湖南省芙蓉镇的南面，流淌着沅江的最大支流——酉水。酉水之上，斜跨的酉水大桥便是2018年3月开工建设、2020年9月底建成合龙、2021年12月正式通车的高铁大桥。它的建成，展现了中国铁路工匠技艺的又一次辉煌，摹画了芙蓉镇经济发展的新图景。大桥毗邻“挂在瀑布上的千年古镇”芙蓉镇，因地制宜地采用非对称钢管混凝土拱桥结构跨越酉水河，造型独特、线条流畅，与苍翠秀丽的自然风光、诗情画意的千年古镇深度交汇、融合，大桥的竖直立柱、弧形拱肋、变高主梁，展现出线条、曲线和韵律的美感，它是兼具技术和结构美感的完美艺术品，为这座2,200年历史的湘西古镇打造了标志性建筑。

芙蓉镇酉水大桥从建设到通车耗时4年，4年间铁路建设者们不断调研勘察，因地制宜，最终在桥梁成功建设的同时也创造出了两个世界之最：一是桥梁主跨为292m非对称上承式钢管混凝土拱桥，这个设计在同类桥梁中跨度居世界第一，是新建张吉怀高速铁路全线重点、难点和控制性工程；二是世界上首次采用双肢钢管混凝土桁架式拱肋的大跨度拱桥。

在酉水段铁路建设者们的共同努力下，酉水大桥终于稳立于酉水之上，营造了一番“青山、秀水、古镇、新桥”的优美意境。但酉水大桥不仅是“高颜值”，其更为深刻的意义在于，其击破了湘西原本交通不便、基础设施落后的痛点，连接了张家界、吉首、怀化等山区城市，使整个大湘西地区连为一体。张吉怀高铁开通后，湖南长沙与芙蓉镇之间的通行时间从6h缩短到了2.5h，张家界到长沙仅需3h，湖南南北黄金旅游通道融入了广阔的国家高速铁路网，极大地提高当地的交通出行水平，使世界各地的旅客更好的领略湘西美景，也为湘西地区吸引了更多人才，带动湘西地区经济高速发展。

注：部分内容来自桥梁杂志公众号。

来源 | 建筑钢结构进展微信公众号