广湛高铁湛江北站项目以“湛海云天，紫荆绽放”为设计理念，象征着湛江市必将像绽放的紫荆花一样蓬勃发展。项目位于湛江市霞山区，建筑面积约13.54万平方米，钢结构工程包含屋盖钢结构及配套部分。

湛江北站是湛江市“十四五”期间重点推进的重大交通工程。项目建成后，将成为广湛高铁新建始发车站、粤西地区最大高铁站，站房内最高可容纳5000人，湛江至广州的时间将有望缩短至1.5小时以内，极大改善粤西地区群众出行条件。

此次封顶的主体网架是湛江北站站房的核心结构，采用空间桁架结构，总用钢量达9000余吨，覆盖面积超过2万平方米。

“网架结构比较复杂，最大跨度达66米，特别是大量高精度节点安装，需要将误差控制在毫米级。现场施工场地狭小，物料运输与吊装作业难度非常大。现场多雨、多台风，气候条件也不便利。我们项目团队精心策划，决定采用‘分块吊装+分区提升’施工方案，优化施工流程，确保每一道工序无缝衔接，最终，我们不负众望，拼起了钢铁脊梁的最后一块骨骼。”项目技术总工黄和猛这样说。

项目预计2025年9月实现竣工，2025年12月投入使用。届时，湛江北站将以崭新姿态屹立于湛江大地，成为城市新地标，为湛江高质量发展注入蓬勃动力，也将作为连接三大战略区（粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾经济区）的全国综合性交通枢纽，进一步提升湛江在区域交通格局中的战略地位，助力粤港澳大湾区与北部湾城市群协同发展。

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