在海上油气田开发中，海底管道始终扮演着重要的角色，担负着海底油气集输、化学药剂注入、注水、注气等任务，被喻为海上油气田开发的生命线。同浅水海底管道相比，深海海底管线管面临的环境条件更为恶劣，对深海管线管的设计、制造、铺设安装等技术提出许多挑战。这就要求深海管线管不仅要有很高的耐大气腐蚀和耐海水腐蚀性能，还要具有高强度、高韧性、易焊接等特性。

本项目深海管线管合金设计遵循C-Mn钢为基础，微合金化的设计原则，尽量降低钢中的Mn含量, 辅以置换固溶强化元素Cr、Mo元素，低 P、S含量，通过性能和功能需求搭配反复多次试验确定钢的成分。开展深度脱磷、脱氧、脱硫、精准钙处理等系列洁净冶炼工艺设计，全面提升冶金质量。开展控形控性一体化轧制技术研究，突破合金钢连铸坯在轧制过程中的内部折叠等表面控制难题，并创造性的在热轧过程中引入轧后控冷工艺，为后续热处理做组织准备。改进现有淬火装置，解决了冷速不足、断流等问题，达到了精确控温热处理效果。通过上述手段协同开发的深海管线管具有优异的强韧性匹配性能，可靠的抗疲劳性能和良好的可焊性，满足1000米以下深海油气藏开发项目使用需求。

本项目突破了多项深海海底管线管生产关键技术，实现了拉伸性能满足屈服强度450～570MPa和抗拉强度535～655MPa，-40℃横向全尺寸冲击韧性大于100J。项目共获授权专利17项，参与制定国家标准2项，行业标准1项。项目成果应用以来实现累计销量129623吨，使用效果良好。

本项目加快了深海海底管线管国产化进程，满足了国内外不同海洋油气开采对高品质钢管的需要。项目研制的产品成功应用于我国首个自营超深水气田——“深海一号”大气田、南堡项目、流花29-2项目和曹妃甸项目等深水油气田开发项目，实现了国产化替代。

2007年3月，经国家科学技术奖励工作办公室批准，中国钢结构协会（以下简称“协会”）设立“中国钢结构协会科学技术奖”（国科奖社证字第0163号），每年评审一次。

符合国家科学技术奖励申报要求的“中国钢结构协会科学技术奖”获奖项目，提名推荐申报国家科学技术奖励。目前，协会多次提名国家科学技术进步奖项目，已有4个年度的6个项目获奖，其中，获国家科学技术进步奖一等奖2项，二等奖4项。

协会奖励坚持公益性，不收取任何费用，按照国家科学技术奖励工作办公室的要求做好《社会科技奖励年度工作报告》和社会科技奖励第三方评价等工作，取得了良好社会效果，得到了钢结构行业及相关政府部门的高度认可。

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