优秀奖

评审委员会评语：

这个耐人寻味的项目得以实现要归功于一个团结协作的团队，他们在桥梁建造的过程中进行了细致入微的分析和“实时”的调整。这确保了现场施工的顺利进行，满足了一部机器所需的严格公差。这个项目彰显了自身的复杂性，并鼓励更广泛的社区分享兴趣。

位于伦敦东部利（Lea）河河畔的建于19世纪70年代的科迪码头（Cody Dock）曾是一个废弃的大型工业码头，改造前是一片荒地，一片被忽视的区域。它通过慈善机构Gasworks码头合伙人公司和 PUP建筑事务所找到了新的使命。这些组织正在努力建立一个艺术中心和创意区，通过改变周围环境来复兴利河，使其成为一个充满活力的艺术家乐园，一个创意和生产的绿洲。作为整个总体规划的核心，其中一个关键部分是将码头重新开放并连接利河的潮汐水域，使其可以用于停泊，而这需要拆除大坝并引入开放式人行天桥，建筑师托马斯·兰德尔·佩奇（Thomas Randall Page）畅想了一个能够推动未来愿景的工业雕塑式人行天桥，这座新的人行天桥不仅将连接土地，也将成为“Leaway”步道和自行车道以及“The Line”雕塑步道的一部分。

这条公共的26英里（41.84km）的河流步道也会成为社区花园的入口。在将近50年的休憩之后，它还将允许船只通过。现代的桥梁在传统系统中创造了一种人为的变形，使桥梁在两种模式中无缝切换。在获得最终许可和众筹后，建筑师与社区紧密合作，依靠居民的参与实现愿景。

2019年，建筑师托马斯·兰德尔·佩奇展示了东伦敦科迪码头的滚动桥的视觉效果，这种桥可以手动旋转，让船只从桥下通过。这座有趣的钢桥将成为幼犬建筑师们复兴利亚河上维多利亚式码头的总体规划的核心，码头将被淹没，用作停泊处，周围将变成一个富有创意的社区空间。托马斯·兰德尔·佩奇将其描述为“建筑第一”，圆润的方形结构将跨过船坞的颈部，并使用维多利亚工程公司提供的手动机构和平衡锤进行旋转。

科迪码头位于利河河口附近，在多年荒芜之后正重新投入使用。这座新的钢制桥梁跨过码头口，通过沿轨道滚动使桥面翻转，以允许船只进入码头。桥梁经过精心配重，使重心保持在同一水平面上，这样只需要用手动绞车就可以翻滚这个13t的桥梁。尽管这个运动看似简单，但设计和加工过程牵涉了复杂而独特的工程挑战。

为了预测桥梁在翻滚过程中的行为，进行了分阶段分析，以评估摩擦效应对桥梁旋转和平移运动的影响。由于桥梁只从一侧驱动，确保足够的抗扭刚度至关重要，以防止门架偏离行走路线。在机械系统设计完成之前，对摩擦力及由此产生的缆索张力进行了预测并进行了现场测试。桥梁静止时的外观低调，但运动时非常有趣，在运作的时候也打造了一个奇景。作为Lea河全长步行和自行车道项目的一部分，这座可滚动桥梁将成为一个重要地标，也作为这里正在成长的充满活力的社区的象征。

来源 | 建筑钢结构进展微信公众号